다양한 전기차 옵션을 선택할 수 있는 2024년 최고의 전기차를 소개합니다. 포르쉐 타이칸부터 기아 EV9, 롤스로이스 스펙터까지, 전기차의 성능, 주행 거리, 충전 속도 등을 비교해 보세요.
불과 몇 년 전만 해도 출시된 모든 전기차를 나열하는 기사를 쓰는 것은 간단했습니다. 테슬라 몇 대, 닛산 리프, 르노 조에, 재규어 I-페이스 등이 있었습니다. 하지만 시간이 흐르면서 전기차(EV) 산업은 눈 깜짝할 사이에 변화할 수 있는 100년 된 산업입니다.
오늘날에는 아우디, BMW, 메르세데스, 폴스타, 볼보는 물론 포드, 포르쉐, 피아트, 미니, 렉서스, 기아, 현대, 제네시스 등 다양한 전기차가 있습니다.
시장은 미니 일렉트릭과 혼다 E 같은 소형 도시 EV, 모든 종류의 SUV, MG5 형태의 저가형 에스테이트, 포르쉐 타이칸 같은 배터리 구동 스포츠카, 리막 네베라 같은 2000마력 하이퍼카, 롤스로이스와 마이바흐의 초호화 제품을 포함합니다. 가격은 3만 파운드 미만에서 200만 파운드 이상까지 다양하며, 주행 거리 추정치는 100마일을 조금 넘거나 400마일 이상입니다.
이처럼 다양한 전기차 옵션을 선택할 수 있는 만큼, 구매 전 이해해야 할 것도 많습니다. 배터리 크기와 주행 거리는 EV 방정식의 일부분일 뿐입니다. 충전 속도도 마찬가지로 중요합니다. 400볼트 아키텍처를 사용하는 자동차는 800볼트를 사용하는 자동차만큼 빨리 충전할 수 없습니다. 그리고 지역 고속 충전기가 350kW로 광고되더라도 현재 그 속도로 충전할 수 있는 EV는 없습니다. 한계는 약 350kW이며 대부분은 150kW에서 끝납니다.
배터리 용량, 주행 거리, 충전 속도를 이해한 후에는 성능을 살펴볼 차례입니다. 더 빠른 자동차는 일반적으로 덜 강력한 자동차보다 주행 거리가 짧습니다. 또한, 추가 운전자 보조 시스템 및 업그레이드된 인포테인먼트와 같은 선택 사항도 고려해야 합니다.
이 모든 것을 염두에 두고 지금 구매할 수 있는 최고의 전기차를 소개합니다. 전기차용 가정용 충전기를 찾고 있다면 최고의 EV 충전기 가이드를 확인하세요.
상위 3대 전기차
포르쉐 타이칸 터보 GT |
기아 EV9 |
롤스로이스 스펙터 |
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최고의 전기차 | 최고의 대형 전기 SUV | 최고의 럭셔리 EV |
가격: £90,700부터 | 가격: £65,025부터 | 가격: £350,000 |
2024년 최고의 전기차
포르쉐 타이칸 터보 GT
최고의 전기 스포츠카
사양:
- 배터리 크기: 72 kWh에서 93 kWh
- 주행 거리: 214에서 242 마일
- 출력: 429에서 483 마력 (오버부스트 모드 사용 시 523에서 564 마력)
- 0-60 mph: 3.8초
- OTR 가격: £90,700
구매 이유:
- 스포츠카 같은 느낌
- 놀라운 핸들링
- 내외부의 고급스러운 마감
회피 이유:
- 제한된 주행 거리
- CarPlay 통합이 완벽하지 않음
- 자율 주행 기술이 혁신적이지 않음
타이칸에 대해 알아야 할 것은 포르쉐처럼 느껴진다는 것뿐입니다. 완전 전기차임은 운전을 시작하자마자 금세 눈에 들어오는 사실입니다. 911을 연상시키는 시트 포지션부터 슬림한 테두리와 완벽한 무게감의 스웨이드 스티어링 휠까지, 이 차는 진정한 포르쉐입니다. 게다가 2024년에는 더 좋아졌습니다.
지정한 배터리와 오버부스트 모드의 적용 여부에 따라 408마력에서 1034마력의 기계식 마력을 발휘합니다. 가속은 표준 타이칸의 경우 4.8초(0-62mph), 터보 GT의 경우 2.3초, 심지어 바이작 패키지를 선택하면 2.2초까지 가속됩니다. 그럼에도 불구하고 장거리 주행 시에는 조용하고 부드러우며 완벽하게 정숙합니다.
실내는 디지털 디스플레이로 가득 차 있지만(몇 가지 옵션 박스를 선택하면 최대 5개까지), 운전자 중심의 계기판과 낮고 스포티한 운전 포지션 덕분에 여전히 포르쉐임을 알아볼 수 있습니다. 포르쉐는 가짜 엔진 사운드 대신 전기 타이칸을 위해 완전히 새로운(옵션) 사운드 스케이프를 만들었는데, 저희는 이 사운드가 아주 마음에 듭니다. 저희를 애들이라고 부르셔도 좋지만, 타이칸을 운전하면 마치 우주선을 조종하는 듯한 기분이 듭니다.
타이칸의 주행 거리도 향상되어 타이칸 터보의 경우 최대 394마일까지 주행할 수 있으며, 다른 모델도 크게 뒤처지지 않습니다. 여기에 애플의 차세대 카플레이 지원까지 더해져 빠르고 최신 기술을 갖춘 차량이 탄생했습니다.
최고의 대형 전기 SUV
기아 EV9
경제적인 7인승 SUV
사양:
- 배터리 크기: 99.8kWh
- 주행 거리: 313-349 마일
- 출력: 200-378 마력
- 0-62 mph: 9.4-5.3초
- OTR 가격: £65,025부터
구매 이유:
- 합리적인 가격
- 내외부의 인상적인 디자인
- 초고속 충전
회피 이유:
- 트럭 같은 크기
- 프리미엄 느낌이 덜함
기아의 플래그십 전기차는 7명이 탑승할 수 있는 풀사이즈 SUV로, 정말 넉넉한 공간을 자랑합니다. 영국 기준으로는 랜드로버 디펜더 130과 동등한 크기의 대형 차량이며, 뒷좌석에 라운지 같은 공간을 연출할 수 있는 회전식 중간 열 시트를 선택할 수 있습니다.
앞쪽에는 넉넉한 공간과 인상적인 기술도 있습니다. 두 개의 12.3인치 스크린과 중앙의 온도 조절 장치용 5.3인치 스크린으로 구성된 울트라 와이드 디스플레이가 있습니다. 지문 인식으로 조작이 가능하고, 디지털 키 옵션으로 시동을 걸 수 있으며, 레벨 2 수준의 자율주행을 위한 차로 유지 보조, 모든 승객과 짐을 선명하게 볼 수 있는 디지털 백미러 등 다양한 능동 안전 사양이 탑재되어 있습니다.
이 괴물 같은 자동차는 최대 349마일의 인상적인 주행 거리를 제공할 뿐만 아니라 최대 350kW로 충전할 수 있어 급속 충전기(10~80%)에서 단 24분 만에 충전할 수 있습니다.
최고의 럭셔리 EV
롤스로이스 스펙터
전기차 못지않은 럭셔리함
사양:
- 배터리 크기: 102 kWh
- 주행 거리: 329 마일
- 출력: 584 마력
- 0-60 mph: 4.4초
- OTR 가격: £350,000 / $413,000
구매 이유:
- 초호화
- 큰 배터리
- 부드러운 주행
회피 이유:
- 드라이브 모드 선택 불가
- 스크린이 약간 작음
스펙터는 그 반대가 아니라 전기차이기도 한 롤스로이스입니다. 그런 점에서 전기차 팬보다 롤스로이스 오너를 먼저 만족시키는 모델입니다. 그렇지만 이 차는 정말 멋진 전기차입니다.
102kWh의 대용량 배터리로 구동되는 이 차는 작은 크기에도 불구하고 329마일이라는 놀라운 주행 거리를 자랑합니다. 2도어 쿠페이지만 BMW i7과 크기가 거의 같고 무게는 3톤이 조금 안 됩니다.
여기에도 충분한 파워가 있어 빠르게 출발할 수 있습니다. 대형 에어 서스펜션 시스템은 코너를 통과할 때 차체를 평평하게 유지하며, 과격한 주행에도 흔들림 없는 승차감을 보장합니다.
롤스로이스 Spectre를 처음 시승했을 때 매트 갤러거는 "2도어 쿠페지만, Spectre는 스포츠카가 아니라 너무 세련되었습니다. 이 차는 A 지점에서 B 지점까지 고급스럽게 이동하고, 도착했을 때 차분하고 편안한 느낌을 주도록 설계된 차이며, 그 역할을 훌륭하게 수행합니다. 실내는 아주 조용하고 고요합니다. 사운드 시스템이 너무 좋아서 음악을 틀어 망치는 것이 거의 부끄러울 정도입니다."
롤스로이스 스펙터 첫 주행 : EV의 새로운 물결[해외 리뷰]
롤스로이스 스펙터 첫 주행 : EV의 새로운 물결[해외 리뷰]
롤스로이스 스펙터는 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 세웁니다. 찰스 롤스의 예언이 현실이 된 2023년 첫 전기 생산 모델로, 성능, 디자인, 주행 감각에서 최고를 자랑하는 롤스로이스 스펙터 전
learnnamja.com
최고의 프리미엄 전기 SUV
BMW iX M60
궁극의 SUV
사양:
- 배터리 크기: 116 kWh
- 주행 거리: 348 마일
- 출력: 619 마력
- 0-62 mph: 3.8초
- OTR 가격: £122,775
구매 이유:
- 엄청난 속도
- 아름다운 디자인
- 놀라운 오디오 시스템
- 풍부한 공간
회피 이유:
- 크고 무거움
- 추운 날씨에 주행 거리 감소
- 높은 가격
모든 것을 할 수 있는 전기차? 놀라운 성능, 인상적인 사운드 시스템, 매력적이면서도 넓은 실내 공간 덕분에 iX M60은 거의 다 왔다고 생각합니다. 다양한 디자인과 엔트리급 iX의 거의 두 배에 달하는 가격표를 가진 이 차는 의심할 여지없이 약간 야수 같은 존재입니다. 하지만 럭셔리 전기 SUV를 찾는다면 대형 BMW를 간과하기는 어렵습니다.
기술 축제의 인테리어는 대시보드의 대형 디스플레이, 다이아몬드 트위터와 30개 이상의 스피커가 장착된 멋진 Bowers & Wilkins 사운드 시스템, 조명 터치 컨트롤로 둘러싸인 크리스탈 iDrive 컨트롤러, 부드러운 가죽으로 꾸며져 있습니다. 116kWh의 대용량 배터리 팩은 약 350마일의 공인 주행거리를 제공하며, 195kW 충전으로 10%에서 80%까지 충전하는 데 35분밖에 걸리지 않습니다.
에디터 매트 갤러거는 BMW iX M60 리뷰에서 이렇게 말했습니다: "일주일 동안 장거리와 단거리 주행을 병행하며 iX M60의 운전대를 잡았는데, 운전대가 제 손에서 떨어지기 전까지는 운전할 수 없었습니다. 의심할 여지 없이 현재 시판 중인 최고의 전기차 중 하나입니다. SUV의 실용성과 스포츠카의 파워, 플래그십 세단의 고급스러움이 결합되어 있습니다. 모든 것을 최대로 발휘하는 전기차를 원한다면 이 차가 제격입니다."
최고의 가성비 EV
폴스타 2
합리적인 가격의 멋진 전기차
사양:
- 배터리 크기: 75 kWh
- 주행 거리: 297에서 342 마일
- 출력: 271에서 475 마력
- 0-60 mph: 4.0에서 6.2초
- OTR 가격: £44,950
구매 이유:
- 멋진 디자인
- 내장된 안드로이드 오토모티브
- 괜찮은 주행 거리
- 듀얼 모터 형태에서 매우 빠름
회피 이유:
- 내부 플라스틱
- 제한된 자율 주행 기술
폴스타 2는 폴스타의 두 번째 차량이자 첫 번째 전기차라는 점에서 더욱 환상적인 전기 올라운더입니다. 볼보 XC40 충전과 동일한 플랫폼을 기반으로 하는 폴스타 2는 300마일 이상의 주행 가능 거리와 4.0초의 0-60마일 도달 시간을 자랑합니다.
수동으로 조절 가능한 20스톱 올린즈 댐퍼와 브레이크 캘리퍼와 안전벨트에 금색 디테일을 더한 퍼포먼스 팩도 있습니다. 실내는 내비게이션 설정, 음악 재생, 온도 조절, 심지어 이동 중에도 스마트 홈 기기를 제어할 수 있는 구글 지도, 스포티파이, 구글 플레이 스토어, 구글 어시스턴트를 기본으로 지원하는 안드로이드 오토모티브가 적용되어 있습니다.
폴스타 2 리뷰에서 T3의 편집장 매트 갤러거는 이렇게 말했습니다: "폴스타 2는 안드로이드 오토모티브 시스템의 강력한 성능 덕분에 훌륭한 자동차입니다. 이 차의 장점은 미래 기술의 요소를 갖추고 있으면서도 기본적으로는 일반 자동차처럼 작동한다는 점입니다. 폴스타 2의 외관과 느낌은 가격대에 비해 고급스럽습니다. 이 차를 운전하면 특별한 기분이 들며, 특히 많은 관심을 받는다는 점에서 더욱 그렇습니다."
최고의 전기 리무진
BMW i7
BMW 전기차의 플래그십이자 기술력의 결정체
사양:
- 배터리 크기: 105 kWh
- 주행 거리: 388 마일
- 출력: 544 마력
- 0-62 mph: 4.7초
- OTR 가격: £110,545
구매 이유:
- 후석 승객을 위한 최고의 럭셔리
- 크기에도 불구하고 재미있는 드라이빙
- 레벨 3 자율 주행 준비 완료
회피 이유:
- 비쌈
- 분열적인 디자인
- 디지털 후방 미러 미포함
메르세데스 EQS가 첨단 기술로 가득 찬 차라고 생각했다면 아직 아무것도 보지 못한 것입니다. BMW i7은 훨씬 더 인상적이기 때문입니다. 겉모습은 모두에게 어울리지 않을 수 있지만, 가득 찬 i7에 올라타면 뒷좌석 승객이 이동식 영화관에서 셔틀을 타고 이동하는 세상으로 이동하게 됩니다.
i7에는 천장에 매달린 31.3인치 대형 디스플레이가 있어 영화, TV 프로그램 등 원하는 모든 것을 즐길 수 있습니다. 뒷좌석은 대서양 횡단 항공편의 비즈니스 클래스 객실처럼 뒤로 젖혀지며, 도어에는 음악과 조명부터 창문 블라인드, 에어컨, 마사지 시트까지 모든 것을 제어할 수 있는 터치스크린이 있습니다. 조수석 시트를 아래로 접을 수도 있습니다(물론 스크린을 탭하여) 더 넓은 레그룸을 확보할 수 있습니다.
하지만 이 차는 뒷좌석에서만 즐길 수 있는 차가 아닙니다. 운전석에 앉아보면 전기 BMW i7이 놀라울 정도로 재미있고 매력적인 운전이 가능하다는 것을 알게 될 것입니다. 또한 레벨 3 수준의 자율 주행 기능(법적으로 허용되는 경우)과 대형 디지털 디스플레이를 통해 BMW의 최신 인포테인먼트 시스템을 확인할 수 있습니다.
주행 가능 거리는 388마일(WLTP)이며, 544마력의 i7은 4.7초 만에 62mph에 도달하는 등 결코 느리지 않습니다. 최대 충전 속도는 195kW로 배터리도 빠르게 충전할 수 있습니다.
BMW i7을 처음 시승한 매트 갤러거는 "i7이 정말 마음에 드는 점은 운전자의 차이면서도 뒷좌석에서는 궁극의 럭셔리를 느낄 수 있다는 점입니다. 레드카펫 행사에 참석하고 주말에는 시골 드라이브를 떠날 수 있는 그런 차"라고 말했습니다.
최고의 스포츠 EV
포드 머스탱 마하-E GT
인상적인 운전자 보조 기능을 갖춘 최고급 SUV
사양:
- 배터리 크기: 91 kWh
- 주행 거리: 304 마일
- 출력: 480 마력
- 0-62 mph: 4.4초
- OTR 가격: £74,540
구매 이유:
- 멋진 외관
- 매우 빠름
- 인상적인 Co-pilot360 및 BlueCruise 기술
회피 이유:
- 짧은 주행 거리
- 단단한 승차감
포드가 2019년에 첫 순수 전기차에 머스탱이라는 이름을 붙였을 때 많은 사람들의 이목을 집중시켰죠. 하지만 이제 먼지가 가라앉고 Mach-E가 다른 포드 제품군과 잘 어울리게 된 지금, 저희는 이 중형 SUV, 특히 강력한 전기차 성능과 블루 오벌 특유의 실용성을 결합한 GT 모델의 열렬한 팬이 되었습니다.
특히 마하-E의 반자율 주행 시스템인 블루크루즈가 장거리 고속도로 주행에서 스트레스를 덜어주는 점이 인상적이었습니다. 마하-E GT는 480마력의 최고출력과 4.4초의 0-62mph로 포르쉐 911의 엔트리 레벨과 거의 같은 속도를 자랑합니다.
좀 더 문명화된 전기차를 원하신다면 일반 마하-E가 여전히 매우 밝게 빛나며 300마일이 조금 넘는 주행거리를 자랑합니다. 또한 포드는 넓은 실내 공간, 대형 15.5인치 터치스크린을 통한 직관적인 인포테인먼트 시스템, 방수 및 배수 기능이 있는 넓은 트렁크가 장점입니다.
이제 2023년형 모델에서 90일 무료 체험을 통해 영국 고속도로에서 블루크루즈를 이용해 핸즈오프와 시선 집중 운전을 할 수 있습니다. 이후 전체 구독 비용은 월 17.99파운드입니다.
최고의 장거리 EV
메르세데스-벤츠 EQS
자동차의 미래 엿보기
사양:
- 배터리 크기: 120 kWh
- 주행 거리: 453 마일
- 출력: 329 마력
- 0-62 mph: 6.2초
- OTR 가격: £105,610
구매 이유:
- 뛰어난 주행 거리
- 빠른 200kW 충전
- 인상적인 '하이퍼스크린' 디스플레이
회피 이유:
- 하이퍼스크린은 비싼 추가 옵션
- 특별히 빠르지 않음
EQS는 수십 년 동안 최신 차량 기술과 고급스러운 승차감의 대명사로 자리 잡은 메르세데스 S-Class의 전기차 버전이라고 말할 수 있습니다. 하지만 EQS는 완전히 새로운 차이기 때문에 사실 그 이상입니다.
기술의 쇼케이스인 EQS는 에너지 밀도가 훨씬 높고 배터리 관리 기능이 향상된 차세대 배터리로 구동되는 최초의 메르세데스 모델입니다. 그 결과 453마일(WLTP)이라는 엄청난 주행 거리를 자랑합니다. 여기에 200kW의 급속 변속을 더하면 주행 거리 걱정을 없애고 단 15분 만에 배터리를 185마일까지 충전할 수 있는 차량이 탄생했습니다.
또한 EQS는 충전기 속도를 고려하는 스마트 내비게이션 시스템을 갖추고 있어 몇 마일 더 긴 경로를 안내할 수도 있지만, 더 빠른 충전기를 통해 더 짧은 경로를 안내할 수도 있습니다. 영리한 기능입니다.
3개의 디스플레이를 하나의 대시보드 패널에 통합한 하이퍼스크린(옵션)과 본격적인 헤드업 디스플레이는 또 다른 주요 기술입니다. 또한 최대 시속 40마일의 고속도로 교통 상황에서 운전을 대신할 수 있는 메르세데스 반자율 주행 시스템인 드라이브 파일럿도 있습니다.
스펜서 하트는 메르세데스 EQS 리뷰에서"메르세데스 EQS를 운전하면서 자동차의 미래를 엿볼 수 있는 정말 흥미로운 경험이었다"며 "반자율 주행 시스템으로 장거리 주행이 쉬웠을 뿐만 아니라 장거리 주행이 가능하고 영리한 매핑으로 주행 거리에 대한 불안감이 사라졌다"고 평가했습니다.
최고의 전기 밴
폭스바겐 ID. 버즈
클래식한 폭스바겐 밴의 완전 전기화
사양:
- 배터리 크기: 77 kWh
- 주행 거리: 251 마일
- 출력: 201 마력
- 0-62 mph: 10.2초
- OTR 가격: £58,915
구매 이유:
- 내부 공간이 많음
- 훌륭한 운전 위치
- 우수한 스마트 크루즈 컨트롤
회피 이유:
- 뒷좌석은 벤치 형태만 가능
- 실제 주행 거리가 짧음
- 비교적 높은 가격
클래식 폭스바겐 마이크로버스를 새롭게 재해석한 ID. 외관은 레트로한 매력으로 가득하고, 내부는 현대적인 순수 전기 기술로 가득합니다. 다른 폭스바겐 ID 제품군과 동일한 77kWh 배터리 팩을 탑재하고 있으며, 공인 주행거리는 약 250마일입니다.
패밀리카보다는 미니밴에 가까운 ID. 버즈는 실내 공간이 넉넉하지만 7명이 아니라 5명이 앉을 수 있는 좌석만 있으며, 운전석 포지션이 똑바로 세워져 있어 밴처럼 운전하기 편합니다. 그렇지만 밴치고는 꽤 빠르며 10인치 터치스크린 디스플레이의 카플레이와 안드로이드 오토, 자동 주차 및 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 자동차 운전자들이 기대할 수 있는 모든 편의 사양을 갖추고 있습니다.
ID를 타고 장거리 여행을 떠나고 싶습니다. 버즈로 장거리 여행을 떠나고 싶지만, 77kWh 배터리는 폭스바겐이 훨씬 작은 ID.3에 사용하는 것과 동일하기 때문에 밴의 주행 가능 거리는 약간 떨어집니다. 표시된 250마일은 실제로는 180마일에 가깝지만, 다행히도 170kW 충전 속도로 충전하는 데 약 30분이 걸립니다.
넉넉한 수납공간을 갖춘 5인승 전기차가 필요하거나 복고풍의 매력을 거부할 수 없다면 폭스바겐 ID를 추천합니다. 버즈가 적합할 수 있습니다.
최고의 가성비 SUV
스코다 엔야크 쿠페 iV vRS
강렬한 인상을 남기는 스포티한 SUV
사양:
- 배터리 크기: 82 kWh
- 주행 거리: 321 마일
- 출력: 295 마력
- 0-60 mph: 6.4초
- OTR 가격: £54,370
구매 이유:
- 훌륭한 주행 거리
- 프리미엄 마감
- 풍부한 공간
회피 이유:
- 표준 엔야크보다 £10k 비쌈
- 네비게이션 시스템이 완벽하지 않음
한때 모든 농담의 대상이 되기도 했던 폭스바겐 소유의 Skoda는 오늘날 시장에서 최고의 가치를 지닌 최고의 자동차를 생산하고 있습니다. 여기에는 최초의 순수 전기차인 엔야크도 포함됩니다. 이번에 소개하는 차량은 엔야크의 가장 인기 있는 버전인 쿠페 iV vRS입니다. 경사진 루프 라인은 이 SUV 쿠페가 실용적인 형제 모델보다 스포티한 느낌을 주며, vRS 배지는 거의 300마력에 6.4초의 0-60mph를 기록하는 빠른 차량이라는 것을 의미합니다.
이 성능은 가죽 스포츠 시트, 에어로 인서트가 적용된 20인치 알로이 휠, 그리고 망막을 보호하는 하이퍼 그린 컬러 옵션으로 더욱 돋보입니다. 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원과 135kW의 상당히 빠른 최대 충전 속도 등의 기술 기능도 갖추고 있습니다. 즉, 82kWh 배터리를 거의 방전된 상태에서 약 36분 만에 80%까지 충전할 수 있습니다.
하지만 구매자는 약 10,000파운드를 절약하고 그보다 저렴한 약 43,000파운드의 Enyaq iV 80을 선택하는 것이 좋습니다. T3의 편집장 매트 갤러거는 스코다 엔야크 쿠페 iV vRS를 처음 시승하면서 이렇게 말했습니다: "이 차는 스코다가 지금까지 생산한 차 중 가장 멋진 차입니다. 그러나 이 차는 확실히 틈새 모델입니다. 대부분의 구매자에게는 트렁크가 조금 더 넓고 약 1만 파운드 더 저렴한 표준 SUV 스타일의 Enyaq iV 80이 더 합리적인 선택입니다."라고 말했습니다.
최고의 입문용 SUV
BMW iX1
멋진 외관과 운전의 재미를 선사하는 엔트리급 SUV
사양:
- 배터리 크기: 64.7 kWh
- 주행 거리: 272 마일
- 출력: 308 마력
- 0-62 mph: 5.6초
- OTR 가격: £53,295
구매 이유:
- 경쟁력 있는 시작 가격
- 스타일리시한 외관
- 운전의 즐거움
회피 이유:
- 짧은 주행 거리
- 기본 제공되는 고급 운전 기술 부족
iX1은 BMW의 가장 작은 전기 SUV입니다. 내연기관 X1을 기반으로 한 iX1은 가격 경쟁력이 뛰어나고 스타일리시한 외관에 운전하기에도 좋습니다. 가격은 5만 파운드(약 6천만 원)부터 시작하는 iX1은 xLine과 M Sport 트림으로 출시되며, 후자는 더 강력한 출력과 추가 기술이 기본으로 제공됩니다.
이 차량은 전륜 구동용 모터 한 쌍을 구동하는 64.7kWh 배터리 팩으로 구동되며, 308마력의 출력과 5.6초의 빠른 0-62mph 도달 시간을 자랑합니다. 주행 가능 거리는 M 스포츠의 경우 259마일, 이보다 약간 낮은 i라인의 경우 272마일입니다.
인테리어 기술로는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto, BMW의 iDrive OS8 인포테인먼트 시스템, 헤드업 디스플레이와 통합된 증강 경로 안내(옵션)가 있지만, 후자는 £1,205 테크놀로지 팩의 일부이며 운전자의 휴대폰에 있는 구글 맵이나 Waze가 아닌 차량의 내비게이션 시스템과만 작동합니다.
BMW iX1 리뷰에서 에디터는 이렇게 말했습니다: "...iX1은 운전하는 재미가 쏠쏠합니다. SUV치고는 상당히 컴팩트한 느낌을 주는데, 이는 상대적으로 낮은 대시보드와 운전 포지션 덕분입니다. 시내에서는 매우 경쾌하고 스포츠 모드로 바꾸면 정말 날아다닙니다. BMW iX M60의 엄청난 파워는 아니지만 가솔린 모델과 견주어도 뒤처지지 않을 만큼 빠릅니다."
최고의 패밀리 SUV
메르세데스-벤츠 EQE SUV
가족용 프리미엄 전기
사양:
- 배터리 크기: 90 kWh
- 주행 거리: 324 마일
- 출력: 402 마력
- 0-62 mph: 4.9초
- OTR 가격: £90,560 (350), £108,760 (500)
구매 이유:
- 훌륭한 외관
- 인상적인 주행 거리
- 훌륭한 기술
회피 이유:
- 일반 EQE만큼 재미있지 않음
- 프리미엄 가격
메르세데스 EQE SUV는 표준 SUV에 스타일을 더한 모델입니다. 공기역학적인 디자인은 외관상 세단 모델에 가까워 보이며, 내부에는 520리터의 트렁크 공간을 포함한 넉넉한 공간을 제공합니다. 이 차는 350과 500의 두 가지 파워 레벨로 제공되며, 여기서는 500을 추천하는데, 그 이유는 정말 강력한 힘을 느낄 수 있기 때문입니다.
듀얼 모터는 최대 402마력과 4.9초의 0-62mph를 내지만, 4륜 구동이 필요하지 않을 때는 모터를 프론트 액슬에서 분리하여 동력을 더욱 효율적으로 사용할 수 있다는 점이 영리합니다. 겨울철 에너지 절약을 위한 히트 펌프도 있습니다. 이 모든 것이 350에서 324마일 또는 334마일이라는 인상적인 주행 거리를 제공하는 데 도움이 됩니다.
트림 레벨에 따라 프리미엄 플러스 및 비즈니스 클래스 모델에는 MBUX 하이퍼스크린이 기본으로 제공됩니다. 또한 놀라운 버메스터 3D 서라운드 사운드 시스템을 옵션으로 선택할 수 있으며, 돌비 애트모스 지원으로 감탄을 자아내는 사운드를 제공합니다.
메르세데스-벤츠 EQE SUV 첫 시승에서 에디터는 이렇게 말했습니다: "특히 두 명의 자녀를 동반한 가족에게 더 가족 친화적인 버전입니다. 운전을 정말 좋아하거나 운전하는 것을 좋아하는 사람이라면 세단 모델이 더 적합하겠지만, SUV는 다목적 솔루션을 제공합니다."
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